Desde el 5 de octubre de 2026 todo transporte público nacional de mercancías necesita el DeCA electrónico: un PDF con QR que el conductor enseña en los controles. PorteNet lo emite en un minuto y se lo manda al camionero por WhatsApp.
Sin instalar nada · Funciona en el móvil del conductor · Piloto con plazas limitadasEl DeCA (Documento electrónico de Control Administrativo) sustituye al documento de control en papel del transporte de mercancías. Es un PDF con código QR y una URL de descarga directa que acredita cada porte: cargador, transportista, origen, destino, mercancía, matrícula y fecha (art. 6 de la Orden FOM/2861/2012).
La Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible y la Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784) lo hacen obligatorio para el transporte público de mercancías por carretera en España (nacional y cabotaje). Autónomos del camión y pymes de transporte incluidos; el internacional sigue con CMR.
Además del DeCA, los sistemas de facturación deben cumplir VERI*FACTU, el nuevo reglamento de la Agencia Tributaria con registro verificable de facturas. PorteNet une las dos obligaciones en un solo programa para transportistas.
Sin papeles, sin plantillas de Word, sin escaneos. El DeCA sale directo de los datos del porte, como exige la norma.
Cargador, vehículo, conductor y envíos (origen, destino, mercancía y peso). Tus clientes y camiones quedan guardados para la próxima vez.
Un clic y tienes el PDF oficial con su código QR y su URL única de descarga directa. Con todos los datos del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012.
Le llega por WhatsApp o email. Ante una inspección, basta con mostrar el QR en el móvil. Sin papeles ni firmas.
El documento de control es la puerta de entrada. Detrás hay un programa hecho para el día a día de una empresa de camiones en España.
Cargadores con su NIF, domicilio, contactos y teléfonos. Los introduces una vez y los reutilizas en cada porte.
Factura tus portes conforme al nuevo sistema de facturación de la Agencia Tributaria, con registro verificable de cada factura. La misma tecnología que ya usamos en TallerNet, nuestro software para talleres.
Que no te pare una ITV caducada. Cada vehículo con su MMA y sus fechas clave, cada conductor con su documentación.
"El papeleo no carga palés ni conduce. Que lo haga el programa." PorteNet — hecho en Valencia para el transporte español
Cada requisito técnico de la Resolución está implementado y probado. Tú solo te ocupas de transportar.
Generado desde datos estructurados, con los metadatos de fecha exigidos. Nada de escaneos ni fotos, que la norma prohíbe.
Cada DeCA tiene su enlace único y seguro: el agente lo abre y descarga el PDF al instante, sin logins ni pantallas intermedias.
Vista a pantalla completa con la matrícula y el QR, lista para enseñar en el control. También se puede imprimir.
¿Cambia el camión o la carga? Se emite un DeCA nuevo con el motivo y el anterior queda archivado, tal y como marca la Resolución.
El documento llega al camionero antes de arrancar, que es cuando la ley exige que exista.
Todos los documentos emitidos se conservan inmutables el tiempo que exige la norma. Nada se pierde ni se sobrescribe.
El transporte público de mercancías por carretera en territorio nacional (y el cabotaje). El transporte internacional sigue con su CMR y el privado complementario queda fuera. PorteNet te marca en cada porte si el DeCA es exigible.
Sí: el conductor puede llevar el PDF en el móvil o impreso con su QR. Lo que no vale desde el 5 de octubre de 2026 es el documento de control en papel "de toda la vida" ni las anotaciones a mano.
Se genera un DeCA nuevo indicando el motivo del cambio y se le reenvía al conductor al momento. El documento anterior se conserva enlazado, como exige la norma.
No. PorteNet funciona en el navegador, también en el móvil. El conductor solo necesita recibir un WhatsApp.
Sí. PorteNet incluye facturación de portes conforme a VERI*FACTU, el nuevo sistema de la Agencia Tributaria con registro verificable de facturas — la misma tecnología que ya usamos en TallerNet. Factura porte a porte o agrupa el mes de cada cliente.
Cada vehículo guarda sus fechas de ITV, seguro y revisión del tacógrafo, y la agenda de conductores su documentación. Así ningún camión sale con un papel caducado.
Estamos incorporando a las primeras empresas del piloto. Escríbenos y en una tarde tienes tu flota emitiendo DeCA.
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